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在蒸汽机发明之前的时代，马匹在人员和货物的运输中发挥着核心作用。现在我们可以依靠汽车、卡车和火车的帮助远行，但在过去的几个世纪里，我们只能依靠可靠的马匹在不同的城镇之间运送货物，无论是在陆路还是水路。
在我们新的RIDE剧集中，我们感觉仿佛穿越到了过去！我们拜访了菲尔·布林德(Phil Brind)，他是蒂弗顿(Tiverton)运河公司的一名船长，蒂弗顿运河公司是英国仅存的马拉驳船公司之一。
菲尔说，当时为了在城镇之间运送货物，英国挖掘了很多运河，使用马拉驳船的方式进行运输，这也开启了英国的工业革命。他对此十分自豪，并认为自己有责任让马拉驳船一直传承下去。他说：“马非常适合这种交通工具，它们确实如此。重要的是，这对他们来说并不不是困难的工作。有些人看到我们用马拉动运河里的船，他们问，这很不错，但是这对马来说不会太残忍吗？”
菲尔在向游客讲解时说，自己的工作人员用一只手就可以推动满载着游客的小船向一侧移动，所以拉船对于马来说，并不难。同样重量在陆地和水中的拉动难度的比例是四十比一，也就是说，同样的力气，在陆地上拉车可以拉动一吨重的货物的话，沿水道则可以拉动四十吨货物。只要很少的拉力，就可以维持小船在运河中向前移动。
劳伦·布林斯登-迈尔斯(Lauren Brinsden-Miles)是公司的负责照顾马儿的工作人员。她向我们介绍了拉船的George，一匹强壮的威尔士马。她说，二百年前人们使用的就是这种马，但体型比今天略小。她认为这是一个非常好的马种，她们还有两匹夏尔马。George的身高大概有1.7米，是同伴中个子最小的，但是他性格很勇敢，是马群中的老大。劳伦像照顾自己的孩子一样照顾着这些马匹。马匹不工作时，她每天至少给他们检查两次，工作前则帮他们梳妆打扮，戴好马具。
劳伦说：“马匹是我们团队的重要组成部分。我们不能没有他们。他们不只是工作伙伴，更是家庭成员。”
菲尔说：“蒂弗顿运河公司最让我兴奋的事情是，我们正在做的事情，关乎‘活遗产’。人们总说，英国有很多已经不再存在的‘死遗产’，而这是活着的遗产，是二百年前人们在运河上的生活方式。普通人也能在这里，在曳船道上免费见证这一切，他们也可以来到船上真正感受二百年前人们的运输方式。”
他们将牵曳索拴在马匹的颈圈上，铁索上加上了线轴，以防磨到马匹的皮毛，两侧牵曳索与横木连接后，再与拖曳船体的绳子相连。他们注意保护马匹的颈部，让马匹拖拽时使用强壮的肩膀受力。
小船行驶很慢，每小时速度只有2.5英里，可以让旅客们放慢速度，尤其是在这个快节奏高需求的社会中，这十分难得。
菲尔说：“我们已经忘记了2.5英里每小时时速的感觉。我的目标带你们离开那个100英里每小时的嘈杂的世界，远离喧嚣和压力，我要带你们回到二百年前，让你们慢下来。欢迎来到这世界上仅存的马拉驳船。” | 
